手机电量仅余10%，心慌慌地找充电宝的感受，相信小伙伴们都不陌生。而现在2016年只剩下12天了，就问你慌不慌？2016年还剩12天，又咋了？吃瓜群众，你是外星来的吧，买车要多花钱啦，这可比手机没电严重，不是？根据政策，购置税减半优惠将于年底截止。

不过，12月20日，上游财经—重庆商报记者打探到，个别车企就是豪气，自掏腰包延续购置税减半政策。

坏消息：买车要多交2.5%的购置税

12月15日，财政部公布了最新一版小排量汽车购置税优惠政策。据悉，2017年将延续购置税减免的政策，但优惠幅度由原来的5%调整为7.5%。其中，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

也就是说购买小排量汽车享受优惠的日子将进入倒计时。今年购买小排量汽车还能享受5%的“折扣优惠”，明年就只能享受2.5%，到了后年，消费者将不能享受优惠了！

听到这个消息的时候感觉整个人都不好了……有没有？

算账：10万元新车明年要多花2500元

话说要多花钱，但究竟要多花多少，上面这么说了，一些小伙伴还是一脸蒙圈。

那么，让上游财经—重庆商报记者为小伙伴算笔账。具体的收费金额可按照以下公式计算：新车购置税额金额=购车价格(含税价)/1.17(增值税率17%)*10%（2017年新规为7.5%），简单来说就是，用车辆的发票价格除以1.17，再乘以7.5%即为明年消费者所应缴纳的车辆购置税。

具体而言，一辆售价为10万元的新车，小伙伴今年买，只需要支出4273元的购置税费用，到明年则需要支出6410元的购置税费用。当如果到了2018年，得需要支出全额，也就是8547元的购置税费用。

等等~好奇宝宝有问题：神马是车辆购置税？“车辆购置税是一种对在中国境内购置规定车辆的单位和个人所征收的税种，凡购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用车辆的单位和个人都应按照10%的税率交纳税费，但车辆在发生过户时无需重复征收，直至车辆报废。”

炸圈了：车商反应不一

在经济环境不景气及消费疲软的双重大背景下，购置税成了牵动中国车市最敏感的神经。

北汽幻速相关人士就称，这几天，“2017，半税不再，‘厚惠’无期”的话，听到耳朵生茧。为回馈广大消费者，于是，北汽幻速就大方地任性一把。自掏腰包，倾情让利，凡在2017年2月28日前购买北汽幻速S3L，仍可享受5%的购置税。你再也不用匆匆忙忙地赶着搭上购置税末班车了。

长安汽车4S店相关人士称，今年全年只剩下10多天了，要争分夺秒尽快把政策宣传出去。

长安汽车相关负责人坦言，购置税政策的确对汽车销售有很大的拉动，约7%~8%。然而长期来看，这是会让市场提前透支。

影响：短期销量将进一步提升

不可否认，在购置税“减半征收”政策的带动下，1.6L以下的小排量汽车着实火了一把。整个车市在上半年低迷后，在下半年呈现了稳步上扬，最后两个月呈现了翘尾因素，11月创今年最高增幅，同比高达19.8%。今年前11个月，中国汽车销量近2500万辆，增幅为14.11%，比中国GDP同期增幅高出了一倍。业界一致认为，“购置税减半征收”政策，对整个车市的拉动起到了最为关键的作用。

根据中国汽车工业协会统计数据，2016年1~11月，1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆，比同期增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比上年同期提高3.8个百分点。

购置税这样一回调，有可能会进一步透支明年的汽车消费，12月的汽车销量增幅，很有可能达到今年峰值。

长安汽车相关负责人称，新政出台，12月势必会出现“翘尾效应”，或将提前透支明年一季度的部分销量。

北汽幻速相关人士称，新政对车市还是一剂催化剂，尤其幻速这种几乎全是1.6升及以下排量的车企更是如此。

明年，失去小排量车型购置税减半的政策加持，小排量车型的销售速度会一定程度上放缓，而部分追求操控的消费者就很有可能选择排量更大的车型。但在新能源、环保政策等作用下，车企并不会因此改变或减少原有的小排量汽车生产布局。

明年中国车市是增长6%？还是2%？中国汽车工业协会权威专家预测，如果车辆购置税明年延续今年“减半征收”，增长6%的可能性大；反之，若取消，可能就只有2%的增长。