2017年底，凯迪拉克以17万+的销量战绩突破重围，坐上了除BBA之外的第四大豪华品牌的位置。近年来开挂一般的销量增长速度，也使得中国替代美国成为凯迪拉克最大的单一市场。

根据最新数据显示，2018年上半年凯迪拉克依然呈现高速增长的态势，第二季度销量达48,712辆，同比增长19%。根据此前相关数据显示，凯迪拉克第一季度销量为63000辆，由此推断2018年上半年凯迪拉克整体销量超11万辆。

具体来看，凯迪拉克旗下在售的四款车型均实现不同程度的涨幅。其中，凯迪拉克品牌旗下最畅销车型XT5 豪华SUV销量突破17,000辆，同比攀升14%。

XTS豪华轿车销量达约14,000辆，同比上涨42%。

CT6豪华旗舰轿车销量逾3,700辆，同比劲增49%。

从2018年上半年的“年中考核”来看，凯迪拉克一直保持着“冲刺”的速度朝销量全面进军。根据此前的报道，凯迪拉克年初定下的2018年销量目标为20万辆，而2018年上半年11万+的销量表现无疑为凯迪拉克冲刺“20万辆天花板”打下了坚实的基础。

在中国市场一路过关斩将的凯迪拉克，目标坚定，直指销量。四年前入主凯迪拉克全球总裁的约翰·德·尼琛制定了一套让企业在未来5-10年都快速增长的全球化战略。推出功能和体验高于BBA同级竞品的产品，同时降低售价，以此博得中国消费者的青睐。

事实证明，一招奏效。从2014年到2017年，凯迪拉克已经实现连续增幅50%以上，现在站在2018年的中部时间节点，上半场战役已然打响，如果销量稳定，或将实现第四年50%的增幅。

销量方面士气高涨，在产品投放上，凯迪拉克官方在2018年初表示，从现在起至2021年，将发起每年推出一款新车的攻势。而在今年，凯迪拉克旗下一款紧凑型SUV--XT4也将于秋季正式上市，预计成为凯迪拉克在销量上的又一增长点。

目前，凯迪拉克正在中国市场扎根稳打，中国市场也给予其“丰厚的回馈”。但在2018年的答卷上，凯迪拉克只做出了一半，至于另一半会得出多少分数，还要看下半年市场给出的检验。