上汽旗下名爵6插电混动版近日上市。上汽副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋在接受记者专访时表示，从MG名爵这个百年国际品牌由中国人自己掌控开始，上汽坚持品牌原来的基因，即always YOUNG。“我们有技术资源和开发能力去做让中国年轻人喜爱的车。谁尊重中国的年轻消费者，谁就能够影响全世界，而名爵6插电混动的目标就是为年轻人造车。”

　　名爵6插电混动版扣除补贴后，全国统一售价16.98万元-18.68万元。之所以强调全国统一售价，是因为除了上海能够同时享受到国家补贴和地方补贴外，北京等多个一线城市已经在退出了地方补贴，而王晓秋明确表示：“在没有补贴的地方，补贴是上汽自己来出。名爵6插电混动是‘新能源X互联网’的轿跑新品类，在它之前，市场上并没有。这样的轿跑，我们希望是全国年轻人都能轻松购买轻松体验，而不仅仅是有补贴的一线城市年轻人享有。”

　　一季度的数据显示，上汽乘用车累计销量达到18.1万辆，同比增长54.2%，在这中间名爵也起到了关键作用，5.8万台的总销量和同比117%的增幅也令名爵品牌在上汽乘用车中的销量占比超过了三成。

　　拿什么去与跨国品牌竞争？王晓秋的答案“惟有技术、技术，还是技术。”上汽自主品牌的发展思路一直非常明确，那就是不断提升自己的技术能力，用王晓秋的话讲，做年轻化的产品，要有合适的团队，更要有能够与之匹配的资源。“我们培养了6000多名工程师，这个品牌要往上走，整个技术要储备和发展，必须要这么做。我们的核心技术发展分三个阶段，到哪个阶段开始并行，哪个阶段超越，都有清晰的规划和执行。”

　　王晓秋认为，2018年是上汽乘用车的出口元年，今年是真正开始有能力做出口的一年。名爵ZS进入泰国仅4个月，就成为泰国B级SUV榜单第一名，单月销量1139辆，超过此前长期占据泰国市场的日系品牌。名爵ZS在英国、澳大利亚、中东沙特、南美等地方都已经上市了，市场反应都很好，随着产能的提升销量还会提高。