装上“大梁”就说硬派越野？荣威RX8自信从何而来
发布时间：2018-03-01 来源：众车团 阅读次数：
在去年要数谁是网红SUV，那莫过于上汽荣威的RX5系列了。上汽荣威靠着金主爸爸“马云”打着车载互联网的旗帜，高调进入SUV市场，大杀四方。
然而在今年，荣威似乎更要进行大动作。似乎要进军硬派越野的市场，要说荣威有没有过硬派越野车？其实是有的，之前荣威的W5也称闪耀登场，惨淡落幕。并不是说荣威W5性能不行，而是没几个人会花上十几二十万买台平凡的车。
今年作为荣威W5的接替者，荣威RX8即将上市、亮相。那么我们就来解析解析这一台号称“越野+舒适”的荣威RX8到底如何。上汽荣威与上汽大通有联系同样是作为上汽集团的旗下的子品牌，在许多的技术上都是互通共享。想必这次荣威RX8和大通D90也一样，都是采用了非承载式车身，动力采用的都是2.0T+6AT的动力总成。想说两者不是技术共享，那也很难说的过去。
当然基于品牌关系，这辆RX8在宣传方面都会侧重忽略掉大通D90的存在。在2017年的4月上汽大通D90就已经正式靓相，而上汽同样选择在一年后的4月份亮相荣威RX8，到底意义何在呢？小编在此就不猜测了，或许荣威Rx8是在挽回一些面子吧。搭载“非承载”式结构就能说是硬派越野其实荣威RX8所曝光出来的动力结构+四驱结构而言，再账面上的数值的确是可以达到理论上的越野。可实际上呢？我们可以看到自主品牌的那些硬派越野代表的前辈，在如今的越野SUV市场里是一个怎样的存在。可以说是寥寥无几存在着。
就目前的中国越野SUV市场来看，高端的基本是被BBA占据，要说神一样的存在那只有奔驰的G、丰田的巡洋舰、霸道与牧马人了。在自主品牌里稍微能上的台面的那只有长城H9了，但是也还是和这些越野SUV专家有着一定的差距。但是你想想长城号称是SUV领域的专家，其H9都有着差距了，你RX8到底有着啥资本说自己是硬派越野？鱼与熊掌不可兼得这道理不懂这次的荣威RX8不是说打造“越野+豪华”的一台越野SUV吗？那么我想问一问你豪华里是否要包含着舒适呢？就拿丰田旗下的雷克萨斯LX570与陆地巡洋舰（兰德酷路泽）来说两车的技术都是一样，只不过LX570为了像豪华去妥协，失去了许多的越野性能。最简单明了的就是换装了那公路胎。只为了提升公路上的行驶质感而忽略了真正的越野性能。
总结：虽然荣威RX8装上了大梁，用上了四驱系统。但也未必是一台真正的越野利器。相信也是会着重在豪华舒适的体验上，毕竟十几二十万买台这样的越野SUV更多的还是看重那高大、粗狂的外观吧。总而言之，荣威RX8并不能成为一台像霸道、陆巡那些越野高手，但并不影响他成为一台好的城市SUV。众车团重庆最专业的汽车交易平台。创办于2010年，秉承“诚信务实透明”的服务理念，现已成为中国最具竞争力的汽车团购交易网站。以重庆为中心，建立购车服务网点，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。带给您最给力的价格，最专业的团购服务，最满意的购车体验。期待您的参与!全国热线：023-63502610
