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23万特斯拉、24小时全球狂卖15万台,宝马奔驰靠边站

发布时间:2017-08-09   来源:众车团   阅读次数:

   特斯拉MODEL 3登录地球23.4万官方24小时预售全球订单15万台!大家一提到电动车,大部分人能够想到的会有两个方向,一个是“高大上”的特斯拉,另一个就是一堆小尺寸的“骗补级老年代步车”。总之,没多少人觉得有什么像样的电动车能够普及到我们的日常生活里。国政府在2017年7月28日发布的新清洁空气战略中宣布,他们将在2040的时候将停止销售新的气柴油汽车。这也意味着2040年英国市场基本上全部为电动汽车。英国政府为了推进这一政策的实施,他们也将在接下来的几十年中给电动汽车生产更多的优惠。小编非常肯定的告诉大家未来10年一定是电动车的天下,汽柴油不在会被大家追捧!直到廉价版的特斯拉——MODEL 3亮相公布售价之后,大家才猛然意识到——留给汽油车的时间真的不多了!3.5万美元(折合23.4万人民币)的售价,基本上就是宝马3系、奔驰C级的水平。但是论性能体验,它绝对比BBA要好上一大截。它在开售的24小时之内,订单已经突破15万台。这款MODEL 3到底有多么颠覆呢?下面小编就带大家看看它的细节。

这款Model 3有着自己清晰的定位,属于B级车,车身尺寸基本上和奥迪A4L、宝马3系Li差不多,比本田思域这样的A级车略大,但是横向更宽,而且有着非常低趴的姿态。

MODEL3 的设计延续了老大哥MODEL S的风格,前脸没有格栅,车头非常圆润,最显眼的是两盏全LED光源的大灯,依然主打极简设计主义。不过从侧面的姿态来说,显然没有老大哥这么有气势。

  

 

 全车带有环绕式的摄像头,其中两个隐藏在翼子板上,非常别致。

 

 充电口位于尾灯一侧,开启方便。

  

Model 3的内饰更是把极简主义贯彻到底,一走进车里只有大大的T字形,上面采用了实木装饰,但是除了一个方向盘和一个横置的大屏幕,几乎什么都找不到,没有仪表盘、没有空调出风口、更没有什么实体按键了。所有功能全被移到了中央大屏。看着很爽,但是迪哥觉得用起来就不好说了。

  

Model 3同样搭载非常先进的驾驶辅助系统,不过3.5万美元的标配并不能获得最完整的功能,如果要实现最强悍的全自动驾驶,你还要再给8000美元,不过迪哥不觉得哪个正常人敢用这个。

  

前后排的座椅设计,比起老大哥显然要改进了不少,起码柔软度提升了不少,不过都是固定式头枕,而且为了适应美国的法规,没有带中央头枕。

  

车顶几乎就是全玻璃的设计,虽然不能打开,但是看上去实在太酷了。

  

由于没有体积巨大的发动机,前后都有不小的行李厢空间,日常出行放什么都不成问题了。

  

MODEL 3的性能也是相当出彩,采用80.5kWh的电池组,最大马力达到258匹,使用钢铝混合车身,使得全车重量控制在1.7吨左右,百公里加速时间只有5.1秒,标配续航里程354km,顶配版则超过500km;而且采用专门的充电接头的话,充半个小时就可以走200公里左右。底盘采用前双叉臂、后多连杆布局,四轮都有双筒减震器和横向稳定杆。

  

虽然这款车的美国售价只有3.5万人民币,不过到了国内估计会上涨到30-40万左右,但即使是这样,挑战宝马3系、奔驰C级也绰绰有余了。特斯拉即将在中国建厂它将会在今年开始,在北美本土率先开始交付,然后就是欧洲,最后是亚太区——估计2018年初中国的买家才有可能提到车。所以想要买这么一台来自于未来的座驾,也不是这么容易的。但是它的上市,却可以说是结结实实地给当今的燃油车敲响了丧钟。

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