上海众车企又一条大鳄潜入重庆——由永达南方投资的重庆合忻汽车华晨中华4s店日前开门迎客，其背后金主正是中国汽车经销商集团十强之一的上海永达。

　　据圈圈君打探，位于南岸区辅仁路的这家新店，只是永达布局重庆市场的首枚棋子。

　　接下来，还有路虎捷豹、保时捷等多家4s店将陆续开张。一旦在重庆站稳脚跟，它还将在西部其它城市跑马圈地，以实现其雄心勃勃的西进战略。

　　在最新公布的全国车商集团排名榜上，永达紧追广汇、庞大、国机、中升和利星行，综合实力位列第六。不过，区别于其它集团，永达此前一直扎根上海，专注于经营华东市场。

　　近年来，不满足于只当区域龙头的永达，开始将势力范围扩大到山西、海南及华南市场，而以成、渝为代表的西部车市，则是它的下一个主攻方向。

　　“永达奉行轻资产运作的策略。”

　　作为出资方——永达南方的代表，重庆合忻汽车总经理黎晓光告诉圈圈君，虽然华晨中华是一家新建店，但永达更热衷于通过收购重组来实现扩张。

　　此前，这一策略已在华南市场取得成功，现在该模式正在重庆市场被复制。据他透露，经营状况欠佳的路虎捷豹重庆路豹4s店，就在其首批收购名单中。

　　“这虽然不失为一条捷径，但也潜藏着一定风险。”

　　据重庆市汽车商业协会秘书长左雯雯分析：目前国内一、二线城市的经销商数量趋于饱和，部分盈利艰难的经销商被迫易主或关门大吉，对于想做大规模又不差钱的大车商集团来说，这正是他们抄底的好机会。

　　从成本核算，收购现成4s店肯定比新建更划算，因为不管是基于何种原因转手，其成交价都会低于市场实际估值。

　　另一方面，收购还节约了时间成本，让新东家不必再从头去申请品牌、征地、建设、搭建团队和积累基盘用户，而是直接上手经营，使投资能尽快见效。

　　但她同时指出，当下车市的大环境并不理想，经销商的盈利状况普遍不乐观，在多数车商都收缩战线的背景下逆势扩张，不得不考虑其中的风险，“毕竟急着出手的4s店，绝大多数都是不赚钱的。”

　　“我们不当接盘侠。”

　　面对外界质疑黎晓光表示，对收购对象永达都要做全面的评估，只有那些确系资金链断裂或管理不到位，仍有市场潜力可挖的“潜力股”，才有可能接到他们抛出的绣球。

　　除此之外，集团雄厚资金、丰富的品牌资源以及强大的体系支撑能力，能为新接手的店输血并造血，最大程度上避免收购行为成为烫手的山芋。众车低价！全新关注！支持中国，支持国产，买车就买国产车！众车团重庆最专业的汽车电商交易平台。秉承“诚信务实透明”的服务理念，已成为中国最具竞争力的汽车互联网交易网站。众车带给您最给力的价格，最专业的服务，最满意的购车体验。期待您的参与!全国热线：023-63502610