记者从区商务局获悉，近年来，全区汽车产业保持良好发展势头，已建立起从研发设计到生产制造、零部件配套、销售、服务、回收于一体的完整产业链，形成了4家整车企业、120余家零部件配套企业集聚发展的汽车产业集群，有力推动了全区经济平稳快速增长。

关键词：发展

新能源智能汽车项目，江北踏上“快车道”

依托港城园区和鱼复工业开发区两大汽车产业发展平台，江北已形成以整车企业为骨干，高端零部件为配套补充的涵盖汽车研发、设计、生产、销售、消费、服务的完整产业聚集体系。目前，拥有长安汽车、东风小康、北京现代、上汽通用五菱整车制造企业4家，宝钢车轮、韩泰轮胎、华青汽配、平伟、尼玛克、德国本特勒等零部件配套企业120余家。

据区商务局相关负责人介绍，今年，我区签约引进了新能源智能汽车项目、鱼复汽车配套项目等。新能源智能汽车项目重点在于创新产业发展模式和商业运营模式，在积极推进技术研发、整车制造、配套体系、推广示范等方面取得突破，引进包括电桩、电池、电控、车联网、新能源整车厂等全产业链及配套设施企业；鱼复汽车配套项目即是在鱼复工业开发区着眼于引进包括外后视镜、洗涤系统、驻车系统、音响系统、电子模块配套、全车锁、组合开关、电动窗开关、电子模块、无钥匙启动系统等全产业链及配套设施企业。当前，全区整车制造及零部件配套产业已形成“引进一批、落地一批、投产一批”的滚动发展局面。

关键词：销售

签约高端汽车5S店，将引进宾利、保时捷等高端汽车品牌

近年来，利用重庆光华汽车用品总部基地、中集车辆园、进口汽车馆等平台，我区引进了一批品牌汽车形象店，同时鼓励已有的汽车4S店提档升级，不断扩大经营规模和增加品牌销售。目前，我区已形成一定规模并纳入统计的限上汽车形象店及4S店有30家，主要销售长安、海马、五菱、东风、比亚迪及宝马、奔驰等20余个国内外知名汽车品牌。今年，我区签约了高端汽车5S店，在大石坝规划布局，引进宝马、宾利、保时捷等高端汽车品牌。

同时，拓展汽车销售渠道，积极发展电商销售模式。今年4月6日，长安汽车自建电商平台“长安商城”正式上线运营，主推汽车行业在线定制模式，10万以内的车型支持在线定制专属个性配置，让客户低成本享受定制化产品。目前已拥有超过1500万车主用户，未来“长安商城”将陆续会推出保养、配件、二手车及租赁业务。

关键词：配套

未来市民可在半个月左右提到进口车并享受15％—20％优惠

去年，位于港城园区两江产业园内的西部地区首家“重庆汽车零部件测试实验室”投运，能在半小时内到达客户现场进行相关沟通，为西部地区客户带来了更方便、更快捷的汽车零部件测试服务，也为重庆建设西部汽车电子产业集群提供了技术支持和质量认证。

然而，“重庆汽车零部件测试实验室”的投运仅仅是我区引进汽车配套服务项目的一个缩影。今年，我区签约“西部美规车博览汇”项目，该项目将用6—8年时间建成，打造成为集西部高端国际名车文化博览、新车销售、中高端二手车交易、汽车维修及改装、汽车售后服务、汽车租赁、物流配送及高端商务、品牌休闲娱乐于一体的重庆汽车文化生活中心。

此外，我区努力形成平行车进口业态，在保税港区布局了重庆开元、上海元初、北京庞大三家汽车整车进口企业，与两江新区、保税港区一起，按照30％、30％和40％的比例共同负担“渝新欧”整车进口的超额物流费用。预计今年我区将组织区内企业完成整车进口1000辆，物流通道采取“渝新欧”铁路与“多式联运”双轮驱动模式，市民在半个月左右就能提到进口汽车并能享受15％—20％的优惠幅度。

关键词：回收

3家报废汽车回收企业均符合环境保护标准

我区加强报废汽车回收行业监管和引导，严格报废汽车回收逐车登记制度，规范报废汽车回收市场秩序，不断提高回收拆解效率和再生质量，切实保障群众的生命财产安全。目前，我区共有报废汽车回收企业3家，均符合国家规定的环境保护标准，符合国家和重庆市关于报废汽车回收行业统一规定的拆解规划、合理布局要求，具备必要的专业拆解设备和消防设施，机械化程度较高，能科学地对汽车进行预处理、拆解、切割、破碎等回收处理业务。据统计，2015年，全区报废汽车回收登记数量达4000余辆，发放补助资金433．3万元。