起因在于保时捷在海外今年9月和12月23日的两次召回，这两次召回分别针对后桥控制臂问题和底盘问题。所以质检总局决定调查国内销售的车型。不过，目前我们还未在质检总局网站看到相关回应，具体情况还需等待来自官方的消息。

       外媒Bloomberg猜测，此次918 Spyder的底盘问题是在内部质量测试时就已经被发现，但是该问题并未得到登记。

       保时捷在今年一次测试中就发现部分车辆在赛道等环境长期高速行驶后，后悬架控制臂可能断裂，若在高速行驶中突然断裂，可能会造成人员伤亡和财产损失。